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责任编辑:常福强本文来自 “天下杂志”。全球经济一片愁云惨雾,多数金融机构都预期2020年,将是金融海啸以来经济表现最差的一年。对台积电电(TSM.US)4万多名员工而言,前景却是一片灿烂,如同11月2日,台积电运动会举办时,新竹秋高气爽的艳阳天一般。

易居研究院智库中心研究总监严跃进则认为,此次会议强调了房地产市场“平稳健康发展”的目标,这个目标总体上不变。此外,还进一步明确了“房住不炒”的政策导向,这也充分说明当前中央对房地产市场政策的明确及持续,投机炒房的做法依然被管控。同时,再次提出因城施策,也有助于后续各地根据实际情况进行政策调整;重申“三稳”,也意味着各地方政府对房地产市场的调控不能放松,需及时管控一些趁势涨价、趁势干扰市场秩序的交易行为,最终促使房地产市场和预期进入稳定通道之中。

他提及的“没有负面影响的公司”便是洛特斯新能源汽车占比51%的股东:金华市青动能源科技有限公司,其注册资金仅5000万元人民币,由青年汽车内部一系列管理人员共同持股。从一系列投资来看,庞青年将它打造成了一个全新的新能源汽车投资平台,但它后续能否顺利运行还有待观察。显然,庞青年欲借此重组青年汽车并“东山再起”,但“水氢汽车”事件之后,该项目能否获得更多实际支持,不得而知。

中国中车:大国重器走向全球中国中车的历史最早可以追溯到1949年成立的铁道部厂务局。2000年,中车公司与铁道部脱钩,分立组建中国南车、中国北车。上图是中国中车2014年12月末至2015年4月中旬的日K线图,在此期间,中国中车股价出现了一波凌厉的上涨,短短4个月累计涨幅超过500%,“南北车合并”成为推动这段时间股价上涨的直接因素。

从债务结构看,截至去年末,公司短期借款85.86亿元、一年内到期的非流动负债36.47亿元、长期借款95.89亿元、应付债券127.49亿元,长短期债务合计为345.71亿元。其中短期债务122.33亿元、长期债务为223.38亿元,长短期债务的比例为1.83:1。这一比例表明,债务结构较为合理,对比去年末424.76亿元货币资金,公司根本不存在偿债压力。

事实上,在权益市场,一些上市险企近期已动作频频,举牌上市公司。例如中国人寿,就已举牌中国太保、万达信息等多只股票。中国人寿副总裁赵鹏也在中期业绩发布会上进行了回应,他表示,最近一些举牌动作是公司公开市场权益投资战略的一部分,“我们这些投资绝大部分都是作为财务投资。”赵鹏称,未来也会持续关注包括已投资股票在内的各行业优质投资标的,不排除基于未来长期战略的考虑,从战略上长期投资一家企业。

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